עמי הרוניאןשוק רחפני הצילום תפס תאוצה בשנתיים האחרונות, בשנה שעברה DJI הכו חזק בברזל החם עם ה- P3 שהביא שילוב של טכנולוגיה מקצה עליון, יכולת צילום איכותית, אבל הכי חשוב- הוציאו את 2 הדגמים העיקריים עם תג מחיר מאוד אטרקטיבי.
בעכבות כך, יצרנים אחרים קצת נעלמו מהמסך, לא בגלל שהמוצרים היו לא טובים או יקרים אלא בגלל ש-DJI כבר מוכרים בתחום ויש להם יכולת פרסום ושיווק חזקה יותר מהאחרים.
הסיבה שחלק מהם לא יגיעו לארץ נעוצה ב2 סיבות עיקריות, חלק מהמוצרים עובדת בתדרי שידור של 5.8 גיגה הרץ, שאסור בארץ, הסיבה השניה זאת ש DJI הצליחו להיות מותג וגם הצליחו מבחינה שיווקית ליצור מערך שיווק ושירות כלל עולמי והמוצרים שלמטה יצאו עם תג מחיר קרוב\מעל לP3A ולא הצליחו להתחרות בפופולריות של DJI.
אז נתחיל:
Blade Chroma – מותג הדגל של Horizon Hobby בתחום הרחפנים.
בלייד הוא רק אחד ממותגי הרחפנים של הוריזן הובי, חברה אמריקאית גדולה בתחום ה-RC והבלייד מהווה רק חלק קטן ממוצרי החברה (שגם עובדת בשיתוף פעולה עם Yuneec).
הבלייד כרומה הושק במאי 2015 כתשובה ל-P3, גם הוא יצא בעיצוב שממשיך את קו 350QX אך גדול ממנו (380 מ”מ) הוא יצא במספר רב של תת דגמים, החל מBNF עם תפסן פשוט למצלמה ועד למערכת שלמה הכוללת את השלט ST10 עם המסך המובנה (כמו ביוניק) ומצלמת 4K) CGO3 כמו ביוניק) עם 3 צירים המשדרת בלייב, למעשה הרחפן בפנים הוא כמעט זהה לחלוטין ליוניק Q500 אך עם מנועים שונים ותוכנה שונה.
הכרומה מתהדר בזמן טיסה של כ- 30 דקות המושג באמצעות פרופלורים בגודל 10 אינטש, מנועי 780KV בשילוב עם בטריה 3 תאים עם 6300 מיליאמפר לשעה, GPS כפול (אמריקאי + רוסי) כאשר האנטנה יושבת מחוץ לגוף הרחפן ע”ג מעמד מתקפל וכמובן השלט ST10 עם מסך מגע בגודל 5.5 אינטש מבוסס אנדרואיד.
השליטה על הרחפן נעשת בתדרי 2.4 גיגה הרץ אך תעבורת הנתונים והוידאו נעשת ע”ג תידרי ה5.8 גיגה הרץ שאסורים לשימוש פרטי\ציבורי בישראל.
דגם הCombo HD שמגיע עם מצלמת +CGO2 על גימבל 3 צירים ושלט ה+ST10 עולה כ500 יורו (2200 שקל).
(ניתן לראות סקירות שלו פה באתר).
אמנם במהלך 2015 ואף ב2016 יצאו עוד רחפנים להוריזן הובי אך הכרומה נשאר כרגע כמותג הדגל בתחום הצילום האווירי.
צפו בסרטון של ה – Blade chroma:
הדגם השני הוא ה- Xiro Xplorer – (גירסה ראשונה) מבית Zeortech הסינית. שיצא לשוק קצת אחרי הכרומה, באיזור יוני\יולי 2015.
זירוטק הם חברת בת של ZeroUAV שמתמחה ברחפנים וציוד מקצועי לרחפנים בתחום המסחרי, חברת הבת מתמחה יותר בתחום החובבני.
הקסירו אקספלורר הושק עם מספר תת דגמים שבנויים על אותה הפלטפורמה (ניתן לקנות רחפן ערום ולשדרג), ניתן לראות שבנוסף לצד הטכני, היתה השקעה על עיצוב הרחפן ביחד עם התאמת החלקים בשביל לקבל מוצר מודולרי שניתן בקלות להחליף יחידות בתוכו, הוא בגודלו דיי קרוב לP3 אך נמוך ממנו במקצת.
בגירסה המלאה הוא מגיע עם מצלמת FullHD ע”ג גימבל 3 ערוצים הניתן לשליפה בקלות ללא כבלים (כנ”ל הגירסה עם גימבל 3 צירים שמיועד ל GoPro עם ממשק להעברת התמונה בלייב מהGoPro).
הרחפן מצוייד במערכת שידור תמונה בזמן אמת ושליטה בפרמטרים שונים באפליקציה.
השלט עובד בתדר 2.4 ג’יגה בשליטה רגילה והוידאו\שליטה על פרמטרים בצילום נעשה ב-Wifi עם מגדיל טווח ייעודי (האפליקציה עובדת מול הרחפן ישירות).
הדבר המעניין ביותר ברחפן הזה היא דווקא בצד התוכנתי, כמובן שיש Follow me וטיסה לפי תכנון מראש אך בנוסף יש 360 Selfie וFollow Snap שעובדים ע”י בחירת האובייקט באפליקציה בצורה ויזואלית והרחפן עוכב אחרי האובייקט או יחוג מסביבו ויצלם אותו בתנועה מעגלית.
בנוסף לכך, יש בשלט כפתור “המראה\נחיתה” שמיועד למתחילים שחוששים להמריא בעצמם את הרחפן, בלחיצה אחת הוא ימריא ויתיצב בגובה של כמטר וחצי.
הדגם החדש (שכבר הוצג לקראת סוף 2015 אך עדיין לא יצא) מציג מצלמת 4K וחיישן אופטי 360 מעלות למניעת פגיעה באובייקטים.
מחיר לדגם בסיסי כ400 יורו (כ1750 שקל), דגם עם מצלמת HD נמכר בכ3000 שקל (690 יורו) בחנויות.
צפו בסרטון – Xiro Xplorer :
הדגם השלישי הוא ה – TTRobotics Ghost +
בדומה ל- Horizon Hobby, חברת Thunder tiger robotics היא חברה שמייצרת מוצרי RC בכל התחומים, רכבים, סירות וכדומה אך בניגוד לשני הרחפנים שהזכרנו מקודם שקרובים יחסית בגודלם לP3 , הגאוסט הוא רחפן גדול מימדים וכבד, למעשה הוא יצא בסוף דצמבר 2014, עוד לפני השאר הדגמים המוזכרים למעלה.
כמה גדול? הרחפן משתמש בפרופלורים בגודל 12 אינטש (עובדים בשיתוף פעולה עם APC ומשתמשים בפרופלורים שלהם) על גבי מנועי 450kv, כמה כבד? כ2.3 קילוגרמים בלי גימבל ומצלמה.
הרחפן משווק ב2 גירסאות, הראשונה היא גירסת רחפן בלבד והשניה רחפן עם גימבל 3 צירים לגופרו (מסוגל לנוע 360 מעלות ללא הגבלה).
לשני הדגמים הרגליים מתקפלות כלפי הזרועות בהמראה על מנת לא להפריע לצילום.
את כל הפרמטרים של הרחפן ניתן לשנות בהתחברות דרך Wifi עם מכשיר סלולרי ואפליקציה ייעודית, ה-Wifi משמש גם לקבלת הפרמטרים במהלך הטיסה (מיקום, מצב בטריה וכו), במצב “עקוב אחרי” הרחפן יקבל את נתוני ה-GPS מהטלפון ויעקוב אחריו.
מבחינת שידור וידאו – ניתן לקנות סט FPV ייעודי של הרחפן או להשתמש בכל סט שקיים בשוק, הרחפן מסוגל להרים עד כ800 גרם בנוסף לגימבל.
מחיר לרחפן מוכן לטיסה הכולל גימבל 3 צירים – כ700 יורו (כ3100 שקל)
צפו בסרטון – TTRobotics Ghost + :
ונסיים איך לא עם DJI – P3 – standard.
הגירסה המאוחרת יותר של הP3 שיצאה על מנת להדוף הורדת מחירים של מוצרים מתחרים וגם להתחרות במוצרים שיותר נחותים מה P3A והP3P.
המחיר הוא כ550 יורו (2400 שקל), המבנה והנתונים כמעט זהים לאחיו היקרים אך בגירסה זאת אין מערכת LightBridge ואין חיישני סונאר לריחוף יציב בגובה נמוך, המצלמה היא אותה מצלמה שקיימת באדוונס רק עם חיישן של פאנסוניק (פחות איכותי אך עדיין באותה הרזולוציה של סטילס\וידאו).
השליטה ותעבורת הוידאו נעשת מהשלט מול הרחפן בתדר 5.8 גיגה הרץ על מנת לפנות את תדר הWifi 2.4גיגה הרץ, בשביל שידור הוידאו מהשלט לסלולרי.
המחיר לגירסת הסטנדרט (מצלמת 2.7K) – כ700 יורו (כ3100 שקל).
הגירסה האחרונה שיצאה לדגם זה לקראת סוף 2015 היא ה P3 4K שכוללת את אותו המפרט רק עם המצלמה של הפרו.
צפו בסרטון – Phantom 3 standart
עמי שלום.
קניתי p3s באי ביי. הגיע לארץ ומשרד התקשורת לא מוכן להכניס בגלל התדר.
האם ניתן להכניס בכל זאת על ידי שינוי תדר? או דרך אחרת או לוותר?
שלום טל!
מבחינת הרחפן – הוא עובד מול השלט בתדר 5.8 גיגה הרץ שאסור לשימוש בארץ (הרחפן משדר בחזרה לשלט נתונים+ווידאו) מאחר והוא בשימוש צה”לי, אי אפשר לשנות את זה לתדר אחר מאחר והשלט משתמש בתדר הwifi הרגיל (2.4 גיגה הרץ) לתקשורת מול הטאבלט\סלולרי ומול האפליקציה של הרחפן ושינוי כזה יכול להגיע רק בשינוי כל החומרה עצמה (תכנון וייצור של מוצר חדש לחלוטין).
זאת הסיבה שגם אין את הרחפן הזה, שאם היה נכנס לארץ היה להיט בטוח, בחנויות הרחפנים.
רציתי לברר איפה זה עולה 1800 יורו. ה3
ואם יש הבדל גדול בין ה3 לה4. ??
במחיר זה כפול
ה3 סטנדרט עולה בארה”ב כ500 דולר ובאירופה כ600 יורו, בזמן כתיבת הכתבה ועד לפני כשבועיים המחיר בגרמניה היה ברשתות כ430 יורו אבל זה קפץ (כנראה היתה תחרות בין הרשתות אבל המחיר לא היה מקובל על היצרן).
בין ה3 סטנדרט יש הבדל משמעותי בעיקר במערכת שידור הוידאו והשליטה על הרחפן (מרחק מוגבל יותר), גם יש שוני באיכות הצילום לעומת דיגמי האדוונס והפרו.
ההבדל הגדול בין ה3 (גירסת הפרו) לבין ה4 זה חיישני מניעת ההיתנגשות שיש לרחפן מקדימה ומוד “ספורט” שמאפשר הטסה במהירות מאוד גבוהה.
יש באתר כתבה על ההבדלים המשמעותיים.
פנטום 3 לעומת פנטום 4
מה קורה לגבי YUNEEC TYPHOON H מותר להשתמש בו בארץ
הYuneec H נמצא כבר בכמה חנויות בארץ ויש ייבוא סדיר שלו והוא אושר לייבוא ושימוש בישראל.
אהלן עמי ותודה על המידע והסבלנות שלך.
כפי שזה שמעלי ציין, ה YUNEEC נמכר בארץ והתדר שלו הוא 5.8.
אז מה הקטע? איך הוא אושר לשימוש?
שואל מאחר ויש לי כרגע רחפן שמעוכב במכס בגלל התדר הזה ואני ממש מנסה למצוא פתרון יצירתי שיאפשר לי לקבל את האישור המיוחל ממשרד התקשורת. אני ממש בבעיה.
מה עושים?? :))
תודה!
אורן
לפי המידע שיש בידי הטייפון שמגיע לישראל עובר “גיור” ולמעשה משתמש בספקטרום התדרים הנמוך יותר שהטייפון יכול לעבוד בו והם תדרים שמאושרים לשימוש בישראל, המצלמות של היוניק מסוגלות לשדר גם בתדרי הWifi של תחום ה5 גיגה הרץ.
שלום לך קניתי פנטום 4 בארה”ב ועכשיו הוא מעוכב במכס הם מבקשים מימני אישור ממשרד התקשורת מה הסיכוי שמשרד התקשורת יאשר? תודה
אין בעיה עם פנטום 4, אתה צריך רק סבלנות, למלא טופס “אישור ייבוא של ציוד תקשורת” שמצוי באתר של משרד התקשורת, לדבר ולשלוח אותו ביחד עם דף הנתונים של הרחפן ואז לקבל מהם אישור חתום להכניס את הפנטום לישראל, זה הליך שלוקח כמה ימים ויתכן ותדרש לנסוע למשרד התקשורת.
תודה רבה לך על התקווה שנתת לי
שלום עמי הזמנתי את dji phanom 3 standart . ועכשיו אני קורא על זה יש לי מה לעשות . או שאני תקוע.
שלום,אני מתגורר באזור חיפה ומאוד מעוניין ללמוד יותר
בתחום הרחפנים ,
האים ניתן להרשם ולהתעמק
בצפון הארץ, תודה שלמה
שלום שלמה!
אתה מוזמן לעבור בפורומים ובכתבות והסקירות השונות באתר לקבל קצת תמונה.
כעיקרון יש קבוצת פייסבוק שנראת “מפגשי רחפנים בישראל” שאתה יכול לעקוב ואולי להגיע לאחד המפגשים, לראות את הכלים והטסות ולשאול את כל השאלות.
לינק לקבוצה:
https://www.facebook.com/groups/dronemeetingsisrael/
אתה גם מוזמן לקרוא את המאמר הבא לפני מחשבה על קנית רחפן ראשון:
https://goo.gl/vKVpIU
וכמובן שביוטיוב יש הרבה סרטונים שניתן לראות ולהתרשם מהרחפנים השונים שקיימים בשוק, החל מהצעצועים ועד היקרים ביותר.
שלום עמי,
הזמנתי את הרחפן:
Hubsan H501S X4 Pro
לפי מה שהבנתי השלט משדר ב 2.4 אבל הוידאו ב 5.8
הוא מעוכב במכס,
יש לי טעם לנסות להוציא אישור ממשרד התקשורת או שחבל לי על הזמן?
תודה
יובל.
אין טעם מאחר וזה לא יאושר בגלל התדר.
בבקשה (ממך ומשאר הקוראים) – שאלות כאלה להפנות לפורום, ככה לאחרים יהיה גם מידע זמין.
שלום רב .
אם הזמנתי רחפן 501S HUBSAN ומסתבר שהוא לא מאושר והוא כרגע בחברת שילוח GCX איך אני מחזיר אותו לשולח (GEARBEST ) ומקבל את הכסף חזרה ? או ממיר לרחפן אחר שמאושר ? תודה מראש על תשובה .
Dji mavic pro,אפילו לא לנסות לחשוב אליו בשמי הארץ/להעבור איתו במכס מחו”ל?
[…] את הדגם החדש (אותו שם רק "2") ועוד כמה דגמים חדשים. ניתן לראות את הדגם הזה בכתבה על הרחפנים שלא הגיעו לארץ. בחרנו להתמקד על הדגם הקרוי Dobby מאחר והוא מאוד מעניין, […]
Mavic Pro.
Hubsan
Phantom 3 Standard
וכל רחפן שיש לו שימוש בתחום תדרי ה5 גיגה הרץ (שזה גם כולל בתוכו את 5.8 גיגה) לא יכול להכנס לארץ, יעוכב במכס ויבקשו אישור ממשרד התיקשורת, אישור כזה לא ינתן לרחפנים האלה והאפשרות היחידה היא להחזיר לשולח.
היי עמי
אני מעוניין בלקנות את הרחפן של GoPro karma ופוחד שלא יכניסו לארץ יש מה לעשות ? ואם כבר הכנסתי יש כללים של מקומות שאפשר להטיס אותו?
שלום ,מעוניין לקנות רחפן מאיביי או להביא מחול בעצמי , מטלבט בין phantom 3 pro ו parrot bebop?על מה אתה ממליץ או דגם אחר שאפשר להביא אותו לארץ עד 500 דולר .תודה
הביפופ 2 אומנם נמכר בארץ אבל בעייתי לייבוא אישי מאחר והוא עובד בתדר 5 גיגה הרץ (אסור לשימוש חיצוני בישראל).
הפנטום 3 פרו מבחינת תדרים מתאים לישראל אבל המחיר שלו הוא כמעט 800 דולר.
בארץ יש שוק יד שניה דיי גדול – אולי תמצא שם את מבוקשך, אם איכות צילום חשובה יותר מגודל פיסי אז הייתי ממליץ על Phantom 3 Advance (ההבדל בינו לפרו זה צילום 2.7K באדוונס לעומת 4K בפרו).
לגביי ייבוא – לא כלכך קל היום לייבא דרך משלוח בדואר וגם להביא איתך יכולה להיות בעיה.
המכס היום דורש גם אישור משרד התקשורת (עמידה מבחינת תדרים ועוצמות שידור) וגם טופס מרשות התעופה האזרחית (רת”א, פחות בעייתי להשיג).
אתה מוזמן לקרוא קצת פה:
https://goo.gl/mE8Bde
עמי, איך זה שניתן לקנות בארץ מאביק פרו שמשתמש בתדר 5G. איך היבואנים מביאים אותו?
ואם הם מביאים למה שלא יתנו לי להכני לארץ?
עדי
[…] את הדגם החדש (אותו שם רק “2”) ועוד כמה דגמים חדשים. ניתן לראות את הדגם הזה בכתבה על הרחפנים שלא הגיעו לארץ. בחרנו להתמקד על הדגם הקרוי Dobby מאחר והוא מאוד מעניין, […]